Pagrindinė informacija.
| Modelis Nr. | Tllt80 |
| Medžiaga | Cu3 arba SS316 |
| Ašmenys | 3,4,5 arba 7 |
| Sertifikavimas | ISO90012000, bv |
| Transporto paketas | Medinė dėžutė |
| Prekės ženklas | „Traukos“ |
| Kilmė | Kinija |
| HS kodas | 8487100000 |
| Gamybos pajėgumas | Virš 100setų per metus |
Pakuotė ir pristatymas
| Pakuotės dydis | 150,00 cm * 150,00cm * 520,00cm |
| Pakuotės bendrasis svoris | 260.000 kg |
Produkto aprašymas
Pagrindinė informacija.
| Modelis Nr. | Tclt/tltt/tltt - cp | Ašmenų funkcijos | Fiksuotas žingsnis arba kontroliuojamas žingsnis | |
| Varomas tipas | E - variklio/hidraulinis variklis/dyzelinis variklis | Diegimo tipas | L - diskas, z - diskas, lankstus diegimas | |
| Švino laikas | 1-3 mėnesiai | Pažymėjimas | Ccs/dnv - gl/abs/bv/rina/lr/cr/rmrs | |
| Transporto paketas | Medinė dėžutė | Svoris | 300-3000 kg | |
| Prekės ženklas | „Traukos“ | ORGINAL | Jiangsu, Kinija | |
| HS kodas | 8487100000 | Gaminti talpą | Daugiau nei 100 rinkinių per metus |
Tunelio kamera yra įrengta laivo lanke ir laivagalyje, kad būtų sukurta skersinė trauka. Sraigtą galima varo elektriniu varikliu, hidrauliniu varikliu ir dyzeliniu varikliu. Vairavimo dalis Assebled visoje tunelio struktūroje.
„CRP Tunnel Thruster“, kurio dydis yra žymiai mažesnis, ir apatinė dėžutė, o apatinė pavarų dėžė linkusi supaprastinti, sumažindama srauto atsparumą ir triukšmą.
Ketvirkštai besisukantys sraigtai labai sumažina guolio apkrovą ir pagerina „Thruter“ veikimo saugumą ir patikimumą.
Savybės
Maksimalią galią buvo galima pasiekti 3200kW.
Maksimalią trauką buvo galima pasiekti 470KN.
Gali būti vairuojamas „ElectRCR“ variklio, hidraulinio variklio ir dyzelinio variklio.
Galima pasirinkti fiksuotą žingsnį ir kontroliuojamą žingsnį.
Propelerio skersmuo buvo pasiektas 3,3 m.
Paraiška
Tipiškos elektrinių varymo laivų, hibridinių laivų, jūrų stebėjimo laivo, nepilotuojamo tarpuskliginio laivo, keltų, turistinių laivų, „Deluxe Passager“ laivo, konteinerių laivo, žvejybos laivo, SND nešiklio, SGD vežėjo, PSV, AHTS, OSV, „Navy Vessel“.
Specifikacijos
Vieno sraigto tunelio kamera
| Tipas | „Max Power“ (kw) | Propeleris Skersmuo (mm) |
Vidinis tunelio skersmuo (mm) | Tunelio storis (mm) | Tunelio ilgis (mm) | Maksimali trauka (KN) |
| Tltt80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| Tltt90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| Tltt185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| Tltt225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| Tltt285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Pastabos: „Tlttxxx“ reiškia vieno fiksuoto sraigto tunelio tempo tipą ir tlttxxx - CP reiškia kontroliuojamą žingsnio sraigto tunelio tempo tipą.
CRP (priešpriešiniai besisukantys sraigtai) tunelio kamera
| Tipas | „Max Power“ (kw) | Propeleris Skersmuo (mm) |
Vidinis tunelio skersmuo (mm) | Tunelio storis (mm) | Tunelio ilgis (mm) | Maksimali trauka (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Pažymėjimas

Apie mus

Europos prekės ženklas „Nyderlandų traukos lyderė“ prasidėjo 2007 m. Olandijoje. Siekiant patenkinti augančius klientus, paklausą ir nuolatinę įmonės plėtrą, olandų „TringLeader Marine Propulsion“ (Jiangsu) CO.
Mūsų įmonės gamybos zona yra apie 10000 kvadratinių metrų, joje yra specializuotas surinkimo ir bandymo dirbtuvės. Jis yra sertifikuotas naudojant GB/T19001 {- 2016/IS09001, 2015 CCS kokybės sistemos sertifikatą ir BV factory akreditacijos sertifikatą. Mūsų mokslinių tyrimų ir plėtros centrą palaiko du podoktorantūros profesoriai patarėjai, dešimtys Europos ir Kinijos vyresniųjų inžinierių.
Mes kuriame ir gaminame tunelio troškintuvus, azimuto vardinius daiktus, denį pritvirtintus azimuto vikšrus, ištraukiamus azimuto troškimus kartu su pažangiomis „Thruter“ valdymo sistemomis. Mūsų „Thruster“ produktai svyruoja nuo 30kW galių iki 6000 kW. Mes galime integruoti ir pristatyti savo „Thruter“ sistemas su dinaminėmis padėties nustatymo sistemomis.
Atsinaujinančiai rinkoje pateikiame akumuliatorių energijos varymo sistemas, hibridines elektrines varymo sistemas, nepilotuojamų kraujagyslių valdymo sistemas ir specialias užklausų pod -shrusters.
Visi varymo projektai gali būti įgyvendinti patvirtinus pagrindines klasifikavimo draugijas, tokias kaip: CCS, RMRS, ABS, BV, Rina, NK, DNV - GL, LR, CRS.
Mūsų tikslas yra paversti olandų „Tringleader Marine“ varomąją jėgą pasaulinės klasės prekės ženklu. Labai orientuotas į klientą, patikimą ir novatorišką.
Kodėl verta rinktis mus?
- Klientai gali tikėtis išskirtinių paslaugų, kai pasirenka mūsų tunelio „Thruster“ produktus.
- Mūsų komanda yra labai pritaikoma ir gali greitai reaguoti į besikeičiančias rinkos sąlygas ir klientų poreikius.
- Mūsų tunelio „Thruter“ produktai yra griežtai tikrinami, kad būtų užtikrinta, jog jie atitinka pramonės standartus.
- Mūsų L - „Drive Tunnel Thruter“ gaminama pagal aukštos kokybės reikalavimus, standartinius patikrinimus ir turtingą patirtį.
- Mūsų gamykloje Kinijoje gaminami tunelio „Thruter“ produktai, kurie atitinka tarptautinius standartus.
- Vystymosi procese mūsų techninė jėga vis labiau pagerėjo ir tampa galingesni dėl mainų ir bendradarbiavimo su kitais puikiais gamintojais.
- Mes didžiuojamės savo profesine ir efektyvia paslauga.
- Mūsų produktai yra skirti pagerinti mūsų klientų verslo efektyvumą ir produktyvumą.
- Mes siūlome konkurencingą kainą, nepakenkiant mūsų tunelio „Thruster“ produktų kokybei.
- Turėdami stiprią techninę jėgą, tiekimo ir rinkodaros galimybes, mūsų produktai yra plačiai naudojami ir palankūs.
Pristatome L - „Drive Tunnel Thruter“, didžiausią jūrų technologijos naujovę. Šis pjovimo - krašto produktas yra skirtas suteikti išskirtinį įvairių dydžių indų manevringumą ir valdymą. Dėl pranašesnio našumo ir ilgaamžiškumo, „L -“ varomojo tunelio „Thruter“ yra puikus sprendimas prekybininkams, norintiems pagerinti savo jūrų laivų galimybes.
** Efektyvus ir galingas ** - L - vardo tunelio kameras yra aprūpintas aukštu - efektyvumo varikliu, kuris suteikia galingą trauką, leidžiančią indams pereiti per sandarias vietas ir lengvai atlikti tikslus manevrus. Dėl savo pažangios technologijos šis „Thruter“ užtikrina optimalų našumą visomis sąlygomis.
** Tvirta konstrukcija ** -, pastatyta iš aukšto - kokybiškų medžiagų, L -} varomojo tunelio traškutis yra pastatytas taip, kad atlaikytų jūrinės aplinkos reikalavimus. Tvirtas jo dizainas užtikrina ilgalaikį ilgalaikį ilgalaikį patvarumą, todėl jis yra patikimas pasirinkimas prekybininkams, kuriems reikalingas patvarus ir patikimas jų indų traškutis.
** Lengvas diegimas ** - L - pavalgo tunelio kamerą lengva įdiegti, leidžiant prekybininkams greitai ir be vargo atnaujinti savo indus su šia būsena - - -} meno technologija. Turėdamas savo vartotoją - draugišką sąsają, šį „Thruster“ galima įdiegti su minimaliais vargo, taupant laiką ir pastangas prekybininkams.
** Universalios programos ** - L - pavaros tunelio kamera tinka įvairiems indams, pradedant mažomis valtimis ir baigiant dideliais laivais. Jo universalus dizainas leidžia jį naudoti įvairiose jūrų programose, suteikiant prekybininkams lankstumą ir pritaikomumą, naudojant šį vargšą.
** Patobulintas manevringumas ** -, naudojant L - pavaros tunelio kamerą, indai gali pasiekti padidintą manevringumą, leidžiantį tiksliai valdyti ir naršyti sudėtingomis sąlygomis. Šis stūmoklis leidžia indams greitai reaguoti į besikeičiančias aplinkybes, pagerinant bendrą vandens saugumą ir efektyvumą.
** Kaina - Efektyvus sprendimas ** - L - Drive Tunnel Thruter siūlo prekybininkams kainą - efektyvų sprendimą, kaip padidinti jų indų našumą. Dėl savo konkurencingos kainos ir ilgos - ilgalaikio patvarumo, šis stūmoklis suteikia puikią kainos vertę, todėl tai yra patraukli galimybė prekybininkams, norintiems maksimaliai padidinti savo laivų galimybes.
** Patikimas našumas ** - L - „Drive Tunnel Thruter“ yra skirtas užtikrinti nuoseklų ir patikimą našumą, užtikrinant, kad prekybininkai galėtų pasikliauti šiuo vargu, kad patenkintų jų veiklos poreikius. Turėdamas įrodymų apie atlikimą ir ilgaamžiškumą, šis „Thruster“ yra patikimas pasirinkimas prekybininkams, ieškantiems patikimo ir efektyvaus jūrų technologijos sprendimo.
Apibendrinant galima pasakyti, kad L - pavalgo tunelio kamera yra būtina - turėti produktą prekybininkams, norintiems padidinti savo indų veikimą. Efektyvus ir galingas dizainas, patvari konstrukcija, lengvas montavimas, universalus pritaikymas, padidėjęs manevringumas, kaina - efektyvus sprendimas ir patikimas našumas, šis stūmoklis yra puikus pasirinkimas prekybininkams, norintiems pagerinti savo jūrų laivų galimybes. Atnaujinkite savo indą naudodamiesi L - vairavimo tuneliu ir patirkite kitą jūrinės technologijos lygį.
Populiarus Žymos: l - vartoti tunelio kamerą, Kinija L - Drive tunnel Thruter Gamintojai, tiekėjai, gamyklos



