Pagrindinė informacija.
| Modelis Nr. | TLTT135-CP |
| Medžiaga | Cu3 arba SS316 |
| Ašmenys | 3,4,5 arba 7 |
| Sertifikavimas | ISO90012000, bv |
| Transporto paketas | Medinė dėžutė |
| Prekės ženklas | „Traukos“ |
| Kilmė | Kinija |
| HS kodas | 8487100000 |
| Gamybos pajėgumas | Virš 100setų per metus |
Produkto aprašymas
Pagrindinė informacija.
| Modelis Nr. | Tclt/tltt/tltt - cp | Ašmenų funkcijos | Fiksuotas žingsnis arba kontroliuojamas žingsnis |
| Varomas tipas | E - variklio/hidraulinis variklis/dyzelinis variklis | Diegimo tipas | L - diskas, z - diskas, lankstus diegimas |
| Švino laikas | 1-3 mėnesiai | Pažymėjimas | Ccs/dnv - gl/abs/bv/rina/lr/cr/rmrs |
| Transporto paketas | Medinė dėžutė | Svoris | 300-3000 kg |
| Prekės ženklas | „Traukos“ | ORGINAL | Jiangsu, Kinija |
| HS kodas | 8487100000 | Gaminti talpą | Daugiau nei 100 rinkinių per metus |
Tunelio kamera yra įrengta laivo lanke ir laivagalyje, kad būtų sukurta skersinė trauka. Sraigtą galima varo elektriniu varikliu, hidrauliniu varikliu ir dyzeliniu varikliu. Vairavimo dalis Assebled visoje tunelio struktūroje.
„CRP Tunnel Thruster“, kurio dydis yra žymiai mažesnis, ir apatinė dėžutė, o apatinė pavarų dėžė linkusi supaprastinti, sumažindama srauto atsparumą ir triukšmą.
Ketvirkštai besisukantys sraigtai labai sumažina guolio apkrovą ir pagerina „Thruter“ veikimo saugumą ir patikimumą.
Savybės
Maksimalią galią buvo galima pasiekti 3200kW.
Maksimalią trauką buvo galima pasiekti 470KN.
Gali būti vairuojamas „ElectRCR“ variklio, hidraulinio variklio ir dyzelinio variklio.
Galima pasirinkti fiksuotą žingsnį ir kontroliuojamą žingsnį.
Propelerio skersmuo buvo pasiektas 3,3 m.
Paraiška
Tipiškos elektrinių varymo laivų, hibridinių laivų, jūrų stebėjimo laivo, nepilotuojamo tarpuskliginio laivo, keltų, turistinių laivų, „Deluxe Passager“ laivo, konteinerių laivo, žvejybos laivo, SND nešiklio, SGD vežėjo, PSV, AHTS, OSV, „Navy Vessel“.
Specifikacijos
Vieno sraigto tunelio kamera
| Tipas | „Max Power“ (kw) | Propeleris Skersmuo (mm) |
Vidinis tunelio skersmuo (mm) | Tunelio storis (mm) | Tunelio ilgis (mm) | Maksimali trauka (KN) |
| Tltt80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| Tltt90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| Tltt185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| Tltt225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| Tltt265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| Tltt285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Pastabos: „Tlttxxx“ reiškia vieno fiksuoto sraigto tunelio tipas ir tlttxxx - cp reiškia kontroliuojamą žingsnio sraigto tunelio tempo tipą.
CRP (priešpriešiniai besisukantys sraigtai) tunelio kamera
| Tipas | „Max Power“ (kw) | Propeleris Skersmuo (mm) |
Vidinis tunelio skersmuo (mm) | Tunelio storis (mm) | Tunelio ilgis (mm) | Maksimali trauka (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Pažymėjimas

Apie mus

Nyderlandų traukos leidėjas Marine Propulsion (Jiangsu) Co.ltd. buvo įkurta 2017 m. Kaip gamybos bazė. Mūsų įmonėje yra moksliniai tyrimai ir plėtra, inžinerija ir gamyba, naudodama aukštai išsivysčiusius Kinijos gamybos išteklius.
Mūsų įmonės gamybos zona yra apie 10000 kvadratinių metrų, joje yra specializuotas surinkimo ir bandymo dirbtuvės. Jis yra sertifikuotas naudojant GB/T19001 {- 2016/IS09001, 2015 CCS kokybės sistemos sertifikatą ir BV factory akreditacijos sertifikatą. Mūsų mokslinių tyrimų ir plėtros centrą palaiko du podoktorantūros profesoriai patarėjai, dešimtys Europos ir Kinijos vyresniųjų inžinierių.
Mes kuriame ir gaminame tunelių vikšrus, azimuto vardinius daiktus, denį pritvirtintus azimuto vikšrus, ištraukiamus azimuto troškimus kartu su pažangiomis „Thrust“ valdymo sistemomis. Mūsų „Thruster“ produktai svyruoja nuo 30kW galios iki 6000 kW. Mes galime integruoti ir pristatyti savo „Thruter“ sistemas su dinaminėmis padėties nustatymo sistemomis.
Atsinaujinančiai rinkoje pateikiame akumuliatorių energijos varymo sistemas, hibridines elektrines varymo sistemas, nepilotuojamų kraujagyslių valdymo sistemas ir specialias užklausų pod -shrusters.
Visi varymo projektai gali būti įgyvendinti patvirtinus pagrindines klasifikavimo draugijas, tokias kaip: CCS, RMRS, ABS, BV, Rina, NK, DNV - GL, LR, CRS.
Mūsų tikslas yra paversti olandų „Tringleader Marine“ varomąją jėgą pasaulinės klasės prekės ženklu. Labai orientuotas į klientą, patikimą ir novatorišką.
Kodėl verta rinktis mus?
- Mūsų produktai yra geriausi - ir mes teikiame puikias paslaugas.
- Mes stengiamės užtikrinti ilgalaikį įmonės gyvybingumą ir suteikti stiprią dvasinį impulsą bei kultūrinę paramą patikimam įmonės vystymuisi.
- Klientai gali pasitikėti mumis, kad pateiktume išlaidas - veiksmingus sprendimus su mūsų tunelio „thruster“ produktais.
- Mūsų įmonė yra įsipareigojusi kurti bendradarbiavimo kultūrą ir komandinį darbą mūsų organizacijoje.
- Esame patikimas tunelio „Thruster“ produktų gamintojas Kinijoje.
- Po nemandagių pastangų mes mėgavomės aukštu tapatybės jausmu pramonėje ir klientams ir išlaikėme garbingą reputaciją visuomenėje su puikiu L - vairavimo tunelio kamera su kontroliuojamais žingsniais ir nuoširdžiais veiksmais.
- Kaip tiekėjas ir gamintojas siūlome konkurencines kainas.
- Mūsų įmonė yra įsipareigojusi suteikti savo klientams išskirtinę kokybę ir vertę naudodama novatoriškus sprendimus ir puikų klientų aptarnavimą.
- Mes siūlome daugybę pritaikymo variantų savo tunelio „Thruster“ produktams.
- Mes be galo plėtojame savo pagrindinį verslą, gamindami ir eksploatuodami savo L - „Drive Tunnel Thruter“ su kontroliuojamu žingsniu.
** Įvadas: **
Sveikinimai visiems prekybininkams, besidomintiems jūrų įranga! Esame patikimas gamintojas, įsikūręs Kinijoje, specializuojasi didmeninių produktų klientams, esantiems už Kinijos ribų. Šiandien mes džiaugiamės galėdami pristatyti savo naujausias naujoves - L - vardo tunelio kamerą su kontroliuojamu žingsniu. Šis pjovimo - krašto produktas yra skirtas pagerinti visų rūšių jūrinių indų veikimą ir manevringumą. Leiskite mums pabrėžti pagrindinius mūsų L -} vardo tunelio kamerą su valdomu žingsniu, kurio paprasčiausiai negalite leisti praleisti.
** 1. Efektyvus vargas: **
Mūsų „L -“ važiavimo tunelio kamerai su kontroliuojamu žingsniu yra su pažangiomis varomosiomis technologijomis, kurios užtikrina neprilygstamą efektyvumą stumiant jūrų laivus per vandenį. Kontroliuojama žingsnio funkcija leidžia vartotojams sureguliuoti sraigto ašmenis pagal konkrečius reikalavimus, todėl optimizuota trauka ir sumažėjusios degalų sąnaudos.
** 2. Sustiprintas manevringumas: **
Naudojant L -, važiuokite tunelio kamerą, naršyti po uostus, siaurus vandens kelius ir dokų vietas tampa vėjeliu. Kontroliuojama žingsnio sistema leidžia tiksliai valdyti traukos kryptį, leisdama kapitonams lengvai pasisukti ir tiksliai atlikti manevrus. Šis produktas yra būtinas - indams, veikiantiems sandariuose ar perpildytuose vandens keliuose.
** 3. Patvarus ir tvirta konstrukcija: **
Mes suprantame atšiaurias sąlygas, kurias turi ištverti jūrinė įranga, todėl mes prioritetingi patvarumai, kurdami savo L - važiavimo tunelio striukę. Sukurtas iš aukštų - kokybiškų medžiagų, šis produktas yra sukurtas taip, kad atlaikytų nuolatinio naudojimo sunkumus sudėtingoje jūrų aplinkoje. Būkite tikri, kad mūsų tunelio tempas išliks patikimas ir veikimas ateinančiais metais.
** 4. Lengvas montavimas ir techninė priežiūra: **
Mes supaprastinome savo „L -“ diegimo procesą, kad sumažintume jūsų laivo prastovą. Mūsų produktas yra sukurtas taip, kad būtų lengvai integruotas į esamas varomosios sistemos, sutaupydamas laiko ir pastangų montavimo metu. Be to, įprastos priežiūros užduotys yra paprastos, užtikrinančios, kad jūsų tunelio stūmoklis išliks aukščiausios būklės ir minimaliomis pastangomis.
** 5. Kaina - efektyvus sprendimas: **
Investavimas į L - „Drive Tunnel Thruter“ su kontroliuojamu žingsniu yra kaina - efektyvus sprendimas, siekiant pagerinti jūsų jūrinio laivo našumą. Padidindami manevringumą ir efektyvumą, mūsų produktas gali padėti sutaupyti degalų sąnaudas ir ilgainiui sumažinti veiklos išlaidas. Naudodamiesi mūsų konkurencine didmenine kainodara, galėsite mėgautis mažinimo - krašto technologija, nesulaužydami banko.
Apibendrinant galima pasakyti, kad mūsų L - „Drive Tunnel Thruter“ su kontroliuojamu žingsniu yra žaidimas - keitiklis jūrų įrangos pramonėje. Efektyvus jo vargas, padidintas manevringumas, patvarus konstrukcija, montavimo ir priežiūros paprastumas ir kaina - efektyvus pobūdis daro jį būtinu - bet kuriam laivui, norinčiam optimizuoti našumą ant vandens. Nepraleiskite šios galimybės atnaujinti savo parką naudodamiesi mūsų novatorišku produktu. Susisiekite su mumis šiandien ir sužinokite daugiau apie tai, kaip „L -“ vairuoti tunelio tempą gali pakeisti jūsų jūrų operacijas.
Populiarus Žymos: L - vardo tunelio striukę su kontroliuojamu žingsniu, Kinija L - vardo tunelio striukę su kontroliuojamais žingsnio gamintojais, tiekėjais, gamyklomis



